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铝电解电容器

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薄膜电容取代铝电解电容新契机
我国是全球最大的电容器生产国和出口国,同时也是电容器的消费大国。在日前公布的电容器行业“十二五”发展规划中明确指出,“十二五”期间电容器的发展重点为:新能源配套用电容器、功率型逆变电容器、功率型变频电容器、汽车电子配套电容器。可以说,节能环保、信息技术、新能源、新材料及新能源汽车等新兴产业为电容器发展带来了新的机遇。
  国内电容器企业应更具前瞻性
  目前,全球电容器产能主要集中在日本、台湾地区以及中国大陆。与前两者相比,国内电容器产能虽大,但多为低端产品。因此,中国电子元件行业协会电容器分会秘书长潘大男就指出:“国内电容器企业应顺应市场变化,密切关注前瞻性行业,不断推出适应不同整机要求的产品,才能做大做强。当前电容器厂商应该关注太阳能光伏、风力发电、潮汐发电、节能灯具、电动汽车、混合动力汽车、汽车电子、地铁、高铁、直流输变电、三网合一、高清电视、机顶盒、手机电视等行业的发展。”
  铝电解电容优势依然巨大
  电容器约占整机电子元件用量的40%左右,而铝电解电容器占整个电容器产量的34%。 铝电解电容器由于具有电压和电容量范围宽、储电量大、价格低的优势,在消费电子产品应用中占44%,主要应用于电脑、彩电、空调、照相机等家用电器及数控车床等。
  随着铝电解电容器技术进步不断提升、产品结构不断丰富,近年来其在汽车电子、新能源、航天军工等领域应用广泛,主要用于制造节能灯、变频器、逆变器、不间断电源等,这会使铝电解电容器在整个电容器市场占有率有望进一步提升。高频、低阻抗、长寿命、宽温度、超小型等将是铝电解电容器的发展方向。
  薄膜电容顺势而起
  与铝电解电容器相比,薄膜电容器有可靠性好、性能稳定、容量大等优点,更适用于户外较为恶劣的自然环境。尤其在新能源汽车、风力发电、太阳能发电、高铁和轻轨列车及高压变频器领域,薄膜电容器凭借寿命、温度和电压上的优势成为首选。
  据了解,国际风电巨头维斯塔斯等厂商就已经开始启用薄膜电容器,而丰田新能源汽车普瑞斯二代用薄膜电容器替换铝电解电容器。在国内,铝电解电容器巨头江海股份也斥资20000万元,建设10条高压薄膜电容器生产线,形成年产100万只高压大容量薄膜电容器,也是为未来新能源汽车用薄膜电容器做准备。
  作为全球前五大薄膜电容器厂商,法拉电子也大力拓展变频家电和新能源市场,该公司生产的交流薄膜电容器可以应用于新能源多个领域:混合动力汽车、风电、太阳能等。但薄膜电容器体积大、价格高的缺点也对市场占有率有很大影响。为了适应新型产业的需求,高频、大容量、大电流、低阻抗、高电压、高dv/dt特性将是薄膜电容器发展方向。    薄膜电容器PK铝电解电容,未来谁执牛耳?
  目前,铝电解电容器在新能源市场上的市场容量仍大于薄膜电容器,但凭借优异的性能,薄膜电容器的渗透率也在不断提升当中。未来,是薄膜电容器谁取代铝电解电容器,还是根据高压范围区分市场?在即将到来的第78届中国电子展上,由中国电子器材总公司和中国电子元件行业协会主办,中国电子商情杂志社和中国电子元件行业协会电容器分会承办的 “电容器应用与选型研讨会”将着重讨论这两种电容器在绿色新兴产业中的应用前景与市场发展,并为工程师和采购人员提供选型与应用设计参考,提升中国本土工程师和采购人员的设计和采购能力。
  “十二五”发展规划将在哪些领域为电容器带来机遇和挑战?在未来的新能源市场,铝电解电容器和薄膜电容器谁将拔得头筹?在我们的研讨会上,您将与我们邀请到的行业部门主管、专家及厂商一道探知答案。